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河南龙强网络科技有限公司 宁波港拟2亿设合资公司 手握超80亿现金推进绿色转型

发布日期:2024-06-14 09:21    点击次数:181

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  来源:长江商报

  长江商报记者 徐阳

  全球领先的港口运营商宁波港(601018.SH)积极提升综合竞争力。

  5月28日晚,宁波港公告,公司拟与间接控股股东浙江省海港集团合资设立智慧能源公司,注册资本为2亿元,其中公司认缴1.02亿元,持有51%股权。宁波港认为,此举将有利于统筹公司内外部资源,加速推进宁波舟山港绿色低碳港口建设。

  长江商报记者注意到,宁波港坚持以码头运营为核心,近年来积极推进港口智慧化、绿色化、数字化,打造港口发展新动能。

  宁波港盈利能力较强,资产负债率已经连续两年下降。根据2024年经营计划,公司预计实现营业收入260亿元,利润总额65亿元。

  推进港口绿色转型

  5月28日晚,宁波港公告,公司拟与间接控股股东浙江省海港投资运营集团有限公司(简称“省海港集团”)合资设立浙江海港智慧能源有限公司(简称“智慧能源公司”),主要运营港区新能源开发、电力建设与运维、充换电、电力交易等业务,注册资本为2亿元,其中公司认缴1.02亿元,持有51%股权,省海港集团认缴9800万元,持有49%股权。

  宁波港表示,智慧能源公司的设立将有利于加快新能源建设步伐,在港口风光氢储综合能源、新能源集卡推广应用、提高岸电覆盖率等方面开展示范应用,加速推进宁波舟山港绿色低碳港口建设;有利于实现电力能源的实时监控、管理和调度,提高电力能源管理专业化、智慧化水平。

  作为浙江省沿海港口的运营主体、主平台、主力军,宁波港主要负责宁波舟山港、温州港、嘉兴港、台州港及义乌陆港的港口运营管理。近年来,宁波港以“双碳”目标为重要战略方向,推进港口绿色转型。截至2023年底,公司专业集装箱码头及五万吨级以上干散货码头已实现岸电全覆盖,全年新投用电集卡115台,氢集卡规模扩大至50台,内集卡清洁能源应用比例超50%。

  与此同时,宁波港坚持创新引领。2017年到2023年,公司的研发费用逐年增长,由2454万元增至2.59亿元,6年时间增幅高达9.55倍;2024年第一季度的研发费用同比增长89.68%至6092万元。

  首季净现比高达3.37

  在全国港口版图里,宁波港优势显著。2023年,公司完成货物吞吐量10.98亿吨,同比增长5.2%;完成集装箱吞吐量4317万标箱,同比增长6%,为宁波舟山港货物吞吐量连续15年保持全球第一、集装箱吞吐量连续6年稳居全球第三发挥了主要作用。

  业绩上,宁波港稳健经营。2023年,公司实现营业收入、净利润分别为259.9亿元、46.68亿元,同比增长0.12%、10.45%。此前的2017年至2022年,公司业绩整体也保持增长趋势。

  2024年第一季度,宁波港实现营业收入69.14亿元、同比增长18.72%;实现净利润11.23亿元、同比增长13.04%;实现扣非净利润10.93亿元、同比增长19.30%。三项主要经营指标均保持两位数增速,盈利表现不俗。

  主要生产数据显示,2024年1—3月份,宁波港预计完成集装箱吞吐量1090万标准箱,同比增长10.2%;预计完成货物吞吐量27981万吨,同比增长4.3%。

  现金流持续正流入,亦反映出宁波港较高的盈利质量。2020年至2024年第一季度,公司经营活动产生的现金流量净额分别为66.76亿元、80.36亿元、50.53亿元、73.54亿元、37.87亿元,对应的净现比分别为1.91、1.86、1.2、1.58、3.37。

  截至2024年一季度末,宁波港账面上货币资金有80.63亿元,可以覆盖17.06亿元的短期债务,资金流动性较充足;期末公司资产负债率26.51%,同比减少2.25个百分点。2021年至2023年公司的资产负债率分别为38.00%、29.77%、28.16%,已经连降两年。

  基于业绩稳增及充沛的现金流,宁波港以“真金白银”回报投资者。2023年度,公司共计派发现金红利17.7亿元(含税),额度创历史新高,分红率达37.92%。这是公司自2010年上市以来第14次分红,至此累计分红金额为161.63亿元。

  展望2024年,宁波港预计完成货物吞吐量11.15亿吨,集装箱吞吐量4510万标准箱。公司预计实现营业收入260亿元,利润总额65亿元。

 

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责任编辑:杨红艳 河南龙强网络科技有限公司



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